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骑行运河名城—临清(1)舍利塔(2016.2.25)  

2016-03-02 12:15:04|  分类: 山东 |  标签: |举报 |字号 订阅

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临清舍利塔

骑行运河名城—临清(1)舍利塔(2016.2.25) - 六水 - 六水

         2016年2月25,老马组织骑行聊城,恰好我休息,但是没有那么长时间,于是决定只骑行到临清,第二天返回。临清也是我很想去的地方,好久不骑长途,感觉很吃力。骑车在临清游览了舍利塔、鳌头矶、钞关、大宁寺、张自忠纪念馆、季羡林资料馆(停电没开门)、晚上看了临清的花灯展,26日一早游览了凤凰岭、龙山、清真寺和古街巷。完成了这次初春临清溜腿骑行,全程500余里。马哥他们7人继续聊城骑行。

骑行运河名城—临清(1)舍利塔(2016.2.25) - 六水 - 六水

  

舍利宝塔建于明万历三十九年(1611年),塔高61米,九级八面,楼阁式,通体近垂直,砖木结构,塔顶呈将军盔形,属省内仅见。基座八面,每面长4.9米,底面积为186平方米,其空间面积可达7000平方米,外檐砖木结构,檐下为陶质仿木出挑斗拱,转角斗拱下垂莲花垂柱,斗拱下部镶嵌陶质“阿弥陀佛”四字。门楣上镌刻“舍利宝塔”四字。进入塔室,各层辟有转角形石质梯道,可迂回逐层登至顶层。各层为穹隆顶,顶上施龙骨架,地面平托金丝楠木楼板,平面铺青砖,每层辟八门,四明四暗。各层塔心室内皆有刻石,画像镶嵌壁上,宝塔中心部位原有金丝楠木通天柱,上至塔刹下直落地宫,以承托每层平面负荷,此作法当属宋代遗风。

 

 

骑行运河名城—临清(1)舍利塔(2016.2.25) - 六水 - 六水

  

临清舍利宝塔并非为“舍利”而建,而是缘于风水。明万历年间,临清文人缙绅聚议,认为临清的风水不利,最后决定,将临清土城北方的观音大士像移至此处,并建造一座宝塔,此处正是临清汶、卫两河汇流北去的“天关”。可“扼塞两河水口,弘开万里天关”。事情定下来以后,众人推举在家赋闲的临清籍人工部尚书柳佐主管其事,并正式定名“舍利宝塔”,从万历三十九年(1611年)开始策划,至万历四十五年(1617年)第五层建成。第六层于次年由临清布商王道济独资捐建,又历时三年,九层宝塔终于全部建成。

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 马哥,一马当先

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临清舍利塔应“灵收八表”的意象。

塔的各层平面皆为正八边形,第一层至第五层和第七、八层塔心室为正方形,六层和九层为八角形。塔的平面构成是结合竖向设计而统筹布置的。就全塔而言,登临凭眺,则八面风光皆可撷取;而就各层言,则层层相错,收入景物各有不同,形成了统一中的变化,丰富了“灵收八表”的戏剧性空间变幻效果。

骑行运河名城—临清(1)舍利塔(2016.2.25) - 六水 - 六水

 

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游人登临此塔,犹如在欣赏一曲恢弘的交响乐,戏剧性变化的塔内空间带给人美的享受,古代匠师在此塔的建筑构成设计意向上,可谓脑存丘壑,实为大家手笔。

 

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在九层顶上俯瞰同行的伙伴们

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 大运河

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 远眺临清市区

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 同行的伙伴

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